隧道射流風(fēng)機(jī)葉輪作為一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)一部分，主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)。
　　隨著全縱向通風(fēng)方式在我國公路隧道建設(shè)中的廣泛應(yīng)用，射流風(fēng)機(jī)已經(jīng)成為公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)中的首選通風(fēng)設(shè)備。由于射流風(fēng)機(jī)一般被安裝放置在隧道的頂部或兩側(cè),不占用地面交通面積，無需另外修建風(fēng)道,且安裝，運(yùn)行，維護(hù)簡單，土建造價(jià)低，因此是一種廉價(jià)的通風(fēng)方式。
　　近些年,我國各地的地鐵、公路、鐵路隧道等的通風(fēng)系統(tǒng)均廣泛地采用了射流風(fēng)機(jī)設(shè)備。在上世紀(jì)90年代末期,國內(nèi)自主生產(chǎn)制造的射流風(fēng)機(jī)已逐漸代替了國外的進(jìn)口產(chǎn)品，但是由于國內(nèi)企業(yè)在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)射流風(fēng)機(jī)葉輪開展時(shí)間較晚，技術(shù)積累不足，導(dǎo)致目前國內(nèi)生產(chǎn)的射流風(fēng)機(jī)在空氣動(dòng)力性能上與國外產(chǎn)品相比還有很大的差距。因此，全面認(rèn)識(shí)、研究射流風(fēng)機(jī)相關(guān)空氣動(dòng)力性能，改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造技術(shù)是迫切需要的。射流風(fēng)機(jī)葉輪產(chǎn)生的靜壓僅僅是用于克服風(fēng)機(jī)本身內(nèi)部流動(dòng)阻力，與改善隧道內(nèi)的通風(fēng)狀態(tài)無關(guān)，普通軸流風(fēng)機(jī)的有效功率等于風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的全壓乘以風(fēng)量，而射流風(fēng)機(jī)的有效功率則為風(fēng)機(jī)出口有效動(dòng)壓乘以風(fēng)量。